La nouvelle Golf.
Bonne nouvelle pour les fans de la Golf, l'une des voitures les plus emblématiques et les plus vendues du constructeur automobile de Wolfsburg. Le "best-seller" de la marque allemande, avec son restylage 2020, offre aux conducteurs trois versions différentes, de l'essence au diesel en passant par l'hybride rechargeable.
Trois versions disponibles, GTI, GTE et GTD
À partir de cette année, les clients du constructeur allemand auront le choix entre trois versions, dont l'avant-première a, déjà, été dévoilée, et qui peuvent être adaptées de la meilleure façon possible à tous les besoins particuliers, en commençant par les performances et en terminant par le confort, la tenue de route et les accessoires disponibles à bord. Tout cela en restant fidèle à la ligne typique de la Golf qui, au fil des ans, a fait tomber des millions de conducteurs dans le monde entier amoureux de cette voiture. Une caractéristique commune à toutes les versions de la Golf 8 est le cockpit Inno-vision, qui comprend à la fois une instrumentation numérique entièrement nouvelle et un système d'info-divertissement de 10 pouces qui offre une connexion en continu à la webradio. D'un point de vue esthétique, les trois versions sont, également, similaires, les nouveautés par rapport à la version précédente étant le nouveau pare-chocs, le diffuseur, le spoiler de toit et les logos "dédiés". Le pare-chocs avant est, également, doté de feux de brouillard à "LED" qui ont un look résolument accrocheur.
Les différentes versions
La version GTI de la Golf 8 se distingue de la GTE et de la GTD par une série de détails qui renforcent son esprit sportif, à commencer par le moteur à essence turbocompressé qui développe 245 ch et est associé à la boîte de vitesses DSG. Les autres détails sont le diffuseur de la GTI, le pare-chocs avant avec une grille en nid d'abeille et les seuils de porte noirs caractérisés par un design très épuré. L'intérieur de la voiture présente, également, des nouveautés, comme le nouveau volant multifonction au style sportif, la sellerie en cuir et les commandes " tactiles ".
La version GTE, qui fait un clin d'œil aux clients soucieux de l'environnement, est une voiture de sport "électrifiée" qui associe un moteur à essence à un moteur électrique d'une puissance de 245 ch. L'autonomie de la voiture en conditions électriques est d'environ 60 kilomètres et le démarrage de la voiture, grâce au système hybride, se fait toujours en mode électrique, garantissant ainsi des émissions nulles. Sur cette version, le Travel Assist apporte un soutien au conducteur en intervenant sur la direction ainsi que sur le freinage et l'accélération. Pour les amateurs de moteur diesel, la Golf 8 propose:
la version GTD, caractérisée par un moteur très efficace qui optimise même les trajets les plus longs. Le moteur turbo diesel monté sur la voiture fournit une puissance de 200 cv et un couple intéressant de 400 Nm. Quant à la boîte de vitesses, la version GTD monte le type à double embrayage à 7 rapports.
